একা, মুতাররিফ, স্থান: মাতার, আর এটি সঠিক নয় বরং এটি বিকৃত বা পরিবর্তিত রূপ।
তাঁর বাণী: (এতে কোনো ক্ষতি নেই) অর্থাৎ: সমুদ্রে আরোহণে; সমুদ্রে ব্যবসার শব্দ এর প্রতি এটি ইঙ্গিত করে, কারণ ব্যবসা আরোহণ ব্যতিরেকে সম্ভব নয়। তাঁর বাণী: (এবং আল্লাহ যা উল্লেখ করেছেন) অর্থাৎ: আল্লাহ কুরআনে হকের উদ্দেশ্য ব্যতীত সমুদ্রে আরোহণের কথা উল্লেখ করেননি। আর এই সর্বনামের ব্যাপারে আলোচনা পূর্ববর্তী আলোচনার মতোই। মাতার যখন দেখলেন যে আয়াতটি অনুগ্রহ বর্ণনার স্থলে অবতীর্ণ হয়েছে, তখন তিনি এর দ্বারা বৈধতার দলীল গ্রহণ করেছেন। তাঁর দলীল গ্রহণ করাটি উত্তম, কারণ আল্লাহ তাআলা সমুদ্রকে তাঁর বান্দাদের জন্য তাঁর অনুগ্রহ ও নেয়ামত অন্বেষণের মাধ্যম বানিয়েছেন, যা তিনি তাদের জন্য গণনা করেছেন। সেখানে তিনি তাদের তাঁর মহান ক্ষমতা দেখিয়েছেন এবং তাদের বহন ও চলাচলের জন্য বিভিন্ন বায়ুকে অনুগত করেছেন। আর এটি তাঁর মহান নিদর্শনসমূহের অন্তর্ভুক্ত। আল্লাহ তাঁর বাণী— "যাতে তোমরা তাঁর অনুগ্রহ অন্বেষণ করতে পার এবং কৃতজ্ঞতা প্রকাশ কর" (ফাতির: ১২) এর মাধ্যমে তাদের কৃতজ্ঞতা প্রকাশের প্রতি সতর্ক করেছেন। এই আয়াতটি সূরা ফাতিরে রয়েছে। আর সূরা নাহলের আয়াতটি হলো: "তুমি তাতে জলযানকে পানি চিরে চলতে দেখবে এবং যাতে তোমরা তাঁর অনুগ্রহ অন্বেষণ করতে পার" (নাহল: ১৪), যা 'ওয়াও' সহকারে বর্ণিত। এটি সেই ব্যক্তির বক্তব্যকে প্রত্যাখ্যান করে যে সমুদ্রে চলাচলের মৌসুমে তা থেকে বিরত থাকতে বলে। এটি একটি বক্তব্য যা উমর (রা.) থেকে বর্ণিত হয়েছে। তিনি যখন আমর ইবনুল আসকে সমুদ্র সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করে লিখেছিলেন, তখন তিনি (আমর) বলেছিলেন: এক বিশাল সৃষ্টি যাতে এক দুর্বল সৃষ্টি আরোহণ করে, কাঠের উপর পোকার মতো। তখন উমর (রা.) তাকে লিখেছিলেন: তাঁর জীবদ্দশায় যেন কেউ তাতে আরোহণ না করে। উমর (রা.)-এর পরবর্তী সময়ে মানুষ তাতে আরোহণ অব্যাহত রাখে, এমনকি উমর ইবনে আবদুল আজিজ (রহ.)-এর সময় পর্যন্ত। তিনি এই ক্ষেত্রে উমর (রা.)-এর মত অনুসরণ করেছিলেন। উমর (রা.)-এর নিষেধ করার কারণ ছিল মুসলমানদের প্রতি তাঁর গভীর মমতা। আর যখন সমুদ্র উত্তাল ও তরঙ্গবিক্ষুব্ধ থাকে, তখন তাতে আরোহণ করা জায়েজ নয় বলে উম্মত ঐক্যমত পোষণ করেছে। কারণ এটি নিজেকে ধ্বংসের মুখে ঠেলে দেওয়া, আর আল্লাহ তাঁর বান্দাদের তা থেকে নিষেধ করেছেন তাঁর এই বাণীর মাধ্যমে: "তোমরা নিজেদের হাতে নিজেদের ধ্বংসের মুখে ঠেলে দিও না" (বাকারা: ১৯৫)। এবং তাঁর এই বাণী: "তোমরা নিজেদের হত্যা করো না, নিশ্চয়ই আল্লাহ তোমাদের প্রতি পরম দয়ালু" (নিসা: ২৯)।
আল-ফুলক: নৌকা বা জাহাজসমূহ, এর একবচন ও বহুবচন একই রূপ।
প্রকাশ্যত এটি ইমাম বুখারীর কথা: অর্থাৎ আয়াতে 'ফুলক' দ্বারা উদ্দেশ্য হলো জাহাজসমূহ। তিনি এর দ্বারা বহুবচন উদ্দেশ্য নিয়েছেন, যার প্রমাণ হলো আল্লাহর বাণী: 'মাওয়াখির' (নাহল: ১৪)। আর 'সুফুন' (সীন ও ফা বর্ণের পেশ সহকারে) হলো 'সাফিনা' শব্দের বহুবচন। ইবনু সয়্যিদাহ বলেন: একে সাফিনা বলা হয় কারণ এটি পানির উপরিভাগকে চেঁছে বা ছিলে ফেলে। অর্থাৎ এটি পানির উপরিভাগকে চিরে ফেলে। এটি 'ফায়িলা' ওজনে 'ফাইল'-এর অর্থে ব্যবহৃত। এর বহুবচন হলো সাফাইন, সুফুন এবং সাফীন। তাঁর কথা: (একবচন ও বহুবচন একই রূপ) অর্থাৎ 'ফুলক' শব্দের ক্ষেত্রে। এর প্রমাণ হলো আল্লাহ তাআলার বাণী: "বোঝাই নৌযানে" (শুয়ারা: ১১৯, ইয়াসিন: ৪১)। এবং তাঁর বাণী: "এমনকি যখন তোমরা নৌযানে আরোহণ করলে এবং সেগুলো তাদের নিয়ে বয়ে চলল" (ইউনুস: ২২)। এখানে একবচন ও বহুবচনের ক্ষেত্রে একই শব্দ ব্যবহার করা হয়েছে। কেউ কেউ বলেছেন: বলা হয়ে থাকে যে, পেশ ও সুকুন বিশিষ্ট 'ফুলক' হলো দুই যবর বিশিষ্ট 'ফালাক'-এর বহুবচন, যেমন: আসাদ ও আসুদ। আমি বলি: এই মতটি সঠিক নয়। বরং যা বলা হয় তা হলো: যদি 'ফুলক'-এর ফা বর্ণের পেশকে 'আসুদ'-এর হামজার পেশের সাথে তুলনা করা হয় যা বহুবচন, তবে একে বহুবচন বলা হবে। আর যদি একে 'কুফল'-এর ক্বাফ বর্ণের পেশের সাথে তুলনা করা হয়, তবে তা একবচন হবে।
মুজাহিদ (রহ.) বলেন: জাহাজসমূহ বাতাসকে বিদীর্ণ করে, কিন্তু বড় জাহাজ ব্যতীত অন্য কোনো জাহাজের ক্ষেত্রে বাতাস জাহাজকে বিদীর্ণ করে না।
ইবনুত তীন বলেন: তিনি বুঝাতে চেয়েছেন যে, জাহাজসমূহ বাতাসের কারণে শব্দ করে, যদি তা ছোট হয়। অর্থাৎ শব্দ করা। আর বাতাস বড় জাহাজের কারণে শব্দ করে না; কারণ জাহাজ যদি বিশাল হয় তবে বাতাসই শব্দ সৃষ্টি করে। কাযী ইয়াদ বলেন: অধিকাংশ বর্ণনাকারী 'আস-সুফুন' (জাহাজসমূহ)-কে কর্মপদ (নসব) হিসেবে পাঠ করেছেন, আর আল-আসীলী এর বিপরীত (কর্তৃপদ বা রফা) পাঠ করেছেন। বলা হয়েছে: আল-আসীলীর পাঠই সঠিক এবং এটি কুরআনের প্রকাশ্য রূপের অনুকূল, যেহেতু সেখানে ক্রিয়াটিকে জাহাজের দিকে সম্বন্ধ করা হয়েছে, যেখানে বলা হয়েছে: "তাতে পানি চিরে চলাচলকারী"। আবার বলা হয়েছে: অধিকাংশের পাঠই সঠিক এই ভিত্তিতে যে, বাতাস হলো কর্তা, আর বাতাসই জাহাজকে সামনে ও পিছনে পরিচালিত করে। তাঁর কথা: (তামখুরু) খা বর্ণে যবর সহকারে, অর্থাৎ বিদীর্ণ করা। বলা হয়: 'মাখারাতিল সাফিনাতু' যখন জাহাজ শব্দ সহকারে পানি চিরে চলে। আবার বলা হয়েছে যে, 'মাখর' হলো স্বয়ং সেই শব্দ। তাঁর কথা: (জাহাজসমূহ থেকে) এটি একটি উহ্য বিষয়ের বিশেষণ, অর্থাৎ: বড় জাহাজ ব্যতীত অন্য কোনো জাহাজ বাতাসকে বিদীর্ণ করে না। আর এটি (বড় জাহাজ) রফা অবস্থায় উহ্য বিষয় থেকে বদল হিসেবে এসেছে, আর এতে নসব পড়াও জায়েজ। 'মাওয়াখির' হলো 'মাখিরাহ' শব্দের বহুবচন। 'মাওয়াখির' এর অর্থ হলো প্রবহমান বা চলমান। যামাখশারী বলেন: চালক বা পরিচালক।

৩৬০২ - লাইস (রহ.) বলেন, জাফর ইবনে রাবীআহ আমার কাছে আবদুর রহমান ইবনে হুরমুজ থেকে, তিনি আবু হুরায়রা (রা.) থেকে, তিনি রাসূলুল্লাহ (সা.) থেকে বর্ণনা করেন যে, তিনি বনী ইসরাঈলের এক ব্যক্তির কথা উল্লেখ করেছেন যে সমুদ্রে বের হয়েছিল এবং তার প্রয়োজন পূরণ করেছিল... এবং তিনি পূর্ণ হাদীসটি বর্ণনা করেছেন।

অধ্যায়ের শিরোনামের সাথে এর মিল হলো তাঁর এই বাণীতে: (সমুদ্রে বের হলো)। এর মাধ্যমে তিনি ইঙ্গিত করেছেন যে, সমুদ্র ভ্রমণ প্রাচীনকাল থেকেই পরিচিত ও অভ্যস্ত বিষয় ছিল। এছাড়াও আমাদের পূর্ববর্তীদের শরীয়ত আমাদের জন্য শরীয়ত হিসেবে গণ্য হয় যতক্ষণ না আল্লাহ তা প্রত্যাখ্যান করার কথা বর্ণনা করেন। আর এই হাদীসটি সেই দীর্ঘ হাদীসের একটি অংশ যা তিনি পরবর্তীতে জামিনদারী অধ্যায়ে পূর্ণাঙ্গভাবে বর্ণনা করবেন ইনশাআল্লাহ। ইতিপূর্বে যাকাত অধ্যায়েও এটি অতিক্রান্ত হয়েছে 'সমুদ্র থেকে যা আহরিত হয়' পরিচ্ছেদে। সেখানে তিনি তা উল্লেখ করেছেন এই বলে: লাইস (রহ.) বলেছেন: জাফর ইবনে রাবীআহ আমার কাছে বর্ণনা করেছেন... শেষ পর্যন্ত, সেখানে সূত্রহীন বর্ণনার রূপে। আর সেখানে এ বিষয়ে আলোচনা অতিক্রান্ত হয়েছে।